Датчик вмикання вентилятору ERA 331019
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців


285 ₴
термін 12 дн.
|
||
Под заказ после 100% предоплаты |
- Виробник
-
ERA
(Італія)
- Каталоговий номер
- 331019
- Приєднувальне гвинтове різьблення
- M14x1.5
- Кількість приєднань
- 2
Застосовність
- ERA 331019 підходить до марок/моделей авто:
- - BMW: E12, E28, E21, E30, E23, E32
- - Opel: Omega
- - Volvo: 240, 740, 760
- Товарна група:
- - Двигун та Вихлоп Датчики керування двигуном
Про виробника ERA

Компанія ERA – італійська компанія, що спеціалізується на електричних та електронних складових на вторинному ринку автомобільних запасних частин. Мета діяльності компанії - надати за привабливими для споживача цінами продукцію, ідентичну за якістю оригінальних запчастин, що поставляються на конвеєри складальні. Фірма пропонує споживачеві понад десяток продуктових лінійок, які є головними для великих гравців ринку запасних частин. Вимикачі та підрульові тумблери, котушки та проводи високовольтні, датчики витрати повітря, клапани EGR – ось лише неповний перелік товарних груп, які компанія пропонує. До розширення асортименту фірма підходить дуже ретельно, будь-яка нова позиція обов'язково проходить всі випробування на якість, оскільки некоректна робота електричного обладнання може призвести до серйозного ремонту силового агрегату.
Аналоги "331019 ERA":
- Артикул:
- 01102
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Кількість приєднань: 2
Точка включення [°С]: 90, 95
Маркування кольору: білий
Вага [кг]: 0.045
Необхідна кількість: 1
- Артикул:
- 70511081
- HERTH + BUSS
-
Німеччина
Розмір різьби: M14 x 1.5
Ширина зіву гайкового ключа: 22
Техніка приєднання: 2 x 6.3
Тип збирання: Плоскостепсельне з'єднання
Область температури від [°C]: -90
Діапазон температури до [°C]: +95
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 1 850 064
- EPS
-
Італія
Ширина зіву гайкового ключа: 22
Область температури від [°C]: 95
Діапазон температури до [°C]: 90
- Артикул:
- TS2601
- VERNET
-
Франція
Розмір різьби: M14x1.5
Номер технічної інформації: Circuit N.O.