Комплект пилозахисний, приводний вал GKN (Lobro) 306234
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
1 276 ₴
завтра
|
- Виробник
-
GKN (Lobro)
(Франція)
- Каталоговий номер
- 306234
- Номер рекомендуємого спеціального інструменту
- 190134
- Висота [мм]
- 109
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 26.5
- Внутрішній діаметр 2 (мм)
- 70
- Тип з'єднання/зчленування
- Шарнір
- Матеріал
- термопласт
- Матеріал пильника
- TPE (термопластичний еластомер)
- Нова деталь
- EAN
- 4019064354284
Застосовність
- GKN (Lobro) 306234 підходить до марок/моделей авто:
- - Volkswagen: Beetle, Jetta, New Beetle
- Товарна група:
- - Зчеплення та Трансмісія Пильовик ШРУСу ✓
Про виробника GKN (Lobro)
Компанія GKN Automotive AG (Німеччина) відома у всьому світі як виробник шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС) під власною торговою маркою та під маркою LOBRO. Окрім автомобільного напрямку, концерн GKN відомий своїми підрозділами, що працюють у галузі порошкової металургії, важкої спецтехніки (включаючи військового призначення) та аерокосмічної спрямованості.
Підприємство було засновано у 1902 році шляхом злиття компаній Guets та Keen & amp; Нічовини. Сьогодні GKN складається з 40 підприємств та представництв у 120 країнах світу, штат компанії налічує понад 40 000 осіб у 30 країнах. Дослідницькі центри GKN розміщені у Франції, Німеччині, Японії, Великій Британії та США.
Заводи та підприємства працюють у всьому світі на базі уніфікованих стандартів та відповідають усім вимогам стандартів ISO 9001 та ISO 14001. Продукція постачається практично всім відомим виробникам автомобілів.
Сайт: https://www.gkn.com/
Аналоги "306234 GKN (Lobro)":
- Артикул:
- 36055
- SPIDAN
-
Франція
Висота [мм]: 109
Внутрішній діаметр 1(мм): 26.5
Внутрішній діаметр 2 (мм): 70
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Матеріал: термопласт
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
Нова деталь:
- Артикул:
- T410060
- STC
-
Іспанія
Внутрішній діаметр 2 (мм): 70
Не для артикулу номер: 6869
Висота [мм]: 109
Вага [кг]: 0.283
Матеріал: термопласт
Сторона встановлення: з боку коробки передач, передній міст
