Гальмівні колодки дискові BOSCH 0 986 494 020

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

1 006 ₴

  • завтра
  • Код: 12034

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Гальмівні колодки дискові BOSCH 0 986 494 020 (фото 1)
ТОП продажів! BOSCH

Характеристики

Каталожный номер
0 986 494 020
Производитель
(Германия)
Устаревший номер
0 986 424 506, 0 986 TB2 276
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С аксессуарами, С пружиной
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
1987474486
Толщина [мм]
16.6
Ширина (мм)
90
Высота [мм]
50.2
Ширина 1 [мм]
89.7
Толщина 1 [мм]
16.5
WVA номер
21606
Высота 1 [мм]
50.2
Материал
Low-Metallic
Проверочное значение
ECE-R90
EAN
4047024044272

Применяемость

Alfa Romeo
Lancia

Аналоги «BOSCH 0 986 494 020»

  • 0 отзывов

924 ₴ завтра

ЯКІСНІ
Гальмівні колодки, дискові DELPHI LP1603 DELPHI
  • 0 отзывов

796 ₴ завтра

ЯКІСНІ
  • 0 отзывов

906 ₴ завтра

ТОП продажів!
Гальмівні колодки, дискові ABE C1D035ABE ABE
  • 0 отзывов

772 ₴ сегодня

Ціна-Якість!
  • 0 отзывов

1 460 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
  • 0 отзывов

986 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
  • 0 отзывов

792 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
Гальмівні колодки дискові ROADHOUSE 2285.20 ROADHOUSE
  • 0 отзывов

870 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
  • 0 отзывов

480 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • P23067
  • P24044
  • BPFI2005
FIAT / JEEP / ALFA ROMEO / LANCIA
  • 9948577
  • 9947916
  • 99465680
  • 9946568
  • 99457750
  • 9945775
  • 77362343
  • 77362257
  • 77362254
  • 71752987
  • 71712910
  • 9950821
FORD
  • 1079919

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →