Диск гальм. Зд F15/F16 BMW 34216886480
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців


9 484 ₴
завтра
|
- Виробник
-
BMW
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 34216886480
- Сторона встановлення
- Задні
Застосовність
- BMW 34216886480 підходить до марок/моделей авто:
- - BMW: X5, X6
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски ✓
Про виробника BMW

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft – BMW AG– є головною компанією BMW Group, німецького виробника автомобілів та мотоциклів, розташованого в Мюнхені.
Асортимент продукції включає в себе автомобілі та мотоцикли марки BMW, бренди автомобілів Mini та ROLLS-ROYCE та суб-бренди BMW M та BMW i.
Концерн з 1960-х років виробляє під маркою BMW дорогі, комфортні та добре обладнані автомобілі преміального рівня з претензією на спортивний стиль та входить до ряду так званих виробників преміум-класу.
Гаслом бренду є "Freude am Fahren" - буквально "Радість від водіння", та англомовний варіант для глобального ринку - "The Ultimate Driving Machine".
Історія компанії BMW сходить до початку 20-го століття, і попередником її можна вважати фірму Schneeweis з Хемніца, яка з 1913 займалася будівництвом літальних апаратів, двигуни для яких виробляла Rapp Motorenwerke GmbH.
У квітні 1917 року Rapp Motorenwerke змінює назву на BMW GmbH і через рік перетворюється на BMW AG.
Відомий всім круглий біло-блакитний логотип BMW наприкінці 20-х років починає трактуватися як стилізоване зображення авіаційного пропелера, що обертається, на тлі блакитного неба, хоча спочатку кольори лого були запозичені з прапора землі Баварія.
Перший мотоцикл BMW R32 був випущений у 1923 році.
Досвід, накопичений при виробництві високофорсованих авіаційних двигунів, допоміг в 1928 придбати виробництво маленьких автомобілів Dixi, що випускаються за ліцензією англійського компактного автомобіля Austin 7, який за подібність з першим автомобілем Форда називався British Model T.
Перший "справжній" автомобіль з логотипом BMW був виготовлений у 1932-му році і називався BMW 3/15.
До початку 1930-х років виробництво автомобілів та мотоциклів було відокремлено від виробництва авіаційних двигунів BMW Flugmotorenbau GmbH.
Під час Другої світової війни виробничі потужності акціонерного товариства зазнали стрімкого зростання внаслідок участі у масштабних військових замовленнях.
Багато легендарних транспортних засобів Вермахту було вироблено саме в Баварії.
Одна з кращих моделей військових мотоциклів усіх часів і народів BMW R 75 мав вперше освоєні в серійному виробництві такі рішення, як передня телескопічна вилка, диференціал колеса коляски і гідравлічний привід гальм.
Легкий позашляховик BMW 325, військовий "джип" для важких дорожніх умов, обладнаний класичною для BMW рядною "шісткою", приводом на всі чотири колеса, трьома блокуваннями диференціала, п'ятиступінчастою коробкою передач і ковшеподібними сидіннями.
Авіаційний чотирнадцятициліндровий двигун подвійної зірки та примусового повітряного охолодження з прямим упорскуванням палива потужністю 2 000 кінських сил BMW 801 був розроблений у 22-х варіантах, 11 з яких успішно вироблялися для потреб Люфтваффе і був названий найкращим авіаційним.
Після закінчення Другої світової війни мюнхенські заводи BMW були практично зруйновані.
Післявоєнна криза була настільки глибокою, що BMW насилу уникла банкрутства і навіть поглинання з боку Daimler-Benz AG.
Лише у 1961 році компанія представила абсолютно новий BMW 1500, а розвиток виробництва автомобілів розпочався з 1966 року.
У 1968 році був випущений люксовий автомобіль BMW E3 із рядною "шісткою", який став початком історії успіху фірми у виробництві автомобілів преміального рівня.
У період з 1970 по 1993 успіх бренду розвивався під керівництвом генерального директора Еберхарда фон Куенхейма і це була ціла епоха правильних рішень.
Придбання в 1994 році британської Rover Group, що володіє марками ROVER, MG, Mini і LAND ROVER було фінансово невдалим і в 2000 році проект був згорнутий.
ROVER і MG були продані за символічну суму 10 фунтів стерлінгів, LAND ROVER перейшов до FORD Motor Company, але бренд Mini BMW залишила собі.
В 2003 BMW придбала торгову марку автомобілів ROLLS-ROYCE, доповнивши таким чином лінію люксових седанів.
Зараз BMW Group виробляє автомобілі BMW серій 1, 2, M2, 3, 4, M4, 5, M5, 6, M6, 7, X, Z4, M та електричні BMW i3,
BMW i5, BMW iМ та BMW i8.
Оригінальні запасні частини BMW, що поставляються концерном на афтермаркет за якістю, ідентичні встановлюваним на конвеєрі.
BMW - The Ultimate Driving Machine®
Аналоги "34216886480 BMW":
- Артикул:
- 0 986 479 443
- BOSCH
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22.4
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Діаметр маточини колеса [мм]: 75
Кількість отворів: 5
Поверхня: лакований
Обробка: Високовуглецевий
Висота [мм]: 78.7
фаска 2 [мм]: 120
Зовнішній діаметр [мм]: 345
Діаметр центрування [мм]: 75
Діаметр отвору до [мм]: 16.6
- Артикул:
- 92161205
- TEXTAR
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 345
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22.4
Висота [мм]: 78.2
Розташування/кількість отворів: 05/06
фаска 2 [мм]: 120
Діаметр центрування [мм]: 75
Вага [кг]: 9.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без маточини, без колісної осі кріплення
Поверхня: з покриттям
Обробка: Високовуглецевий
Номер технічної інформації: 98200 1612 0 1 PRO
Довжина упаковки: 37.5
Ширина упаковки [см]: 36
Висота упаковки [см]: 18
Зовнішній діаметр [мм]: 345
- Артикул:
- 150.3451.20
- ZIMMERMANN
-
Німеччина
Обробка: Високовуглецевий
Поверхня: з покриттям
Зовнішній діаметр [мм]: 345
Товщина [мм]: 24
Мінімальна товщина [мм]: 22.4
Висота [мм]: 78.5
Розташування/кількість отворів: 6/5
Вага [кг]: 9.3
фаска 1 [мм]: 120
⌀ отвору маточини [мм]: 75
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 120
Діаметр центрування [мм]: 75
- Артикул:
- BG9064
- DELPHI
-
США
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22.4
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 75
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Глибина [мм]: 78.6
- Артикул:
- 36385
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Число отворів у диску колеса: 5
Товщина [мм]: 79
Внутрішній діаметр: 16
Зовнішній діаметр [мм]: 345
Тип гальмівного диска: з внутрішньою вентиляцією
Тип гальма: Дисковий механізм
Мінімальна товщина [мм]: 22.4
Вага [кг]: 9.39
Необхідна кількість: 2
Діаметр точок кріплення [мм]: 16
Кількість отворів для кріпллення: 5
фаска 2 [мм]: 120
Поверхня: з покриттям
Діаметр центрування [мм]: 75
- Артикул:
- 150.3451.52
- ZIMMERMANN
-
Німеччина
Обробка: Високовуглецевий
Поверхня: з покриттям
Зовнішній діаметр [мм]: 345
Товщина [мм]: 24
Мінімальна товщина [мм]: 22.4
Висота [мм]: 78.5
Розташування/кількість отворів: 6/5
Вага [кг]: 9.3
фаска 1 [мм]: 120
⌀ отвору маточини [мм]: 75
Номер ABE: KBA 60872
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Кількість отворів: 5
фаска 2 [мм]: 120
Діаметр центрування [мм]: 75
Перевірочне значення: KBA 60872
- Артикул:
- 201590
- NK
-
Данія
Висота [мм]: 80.3
Вага [кг]: 9.43
Тип гальмівного диска: вентильований
Товщина гальмівного диску (мм): 24
Мінімальна товщина [мм]: 22.4
Діаметр центрування [мм]: 74.8
Число отворів у диску колеса: 5