Випускний клапан AMP PVWG138-B-0-N
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
Застосовність
- AMP PVWG138-B-0-N підходить до марок/моделей авто:
- - Audi: A2, A3, A4
- - Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
- - Skoda: Fabia, Octavia, Roomster, Superb
- - Volkswagen: Bora, Caddy, EOS, Fox, Golf, Jetta, Lupo, Multivan, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Touareg, Touran, Transporter
- Товарна група:
- - Двигун та Вихлоп Клапана випускні
Про виробника AMP

Компанія PARADOWSCY AMP була створена в 40-і роки 20-го століття як компанія з ремонту суднових двигунів у Щецині.
Протягом кількох років основним напрямком ділової активності стало спеціалізоване виробництво клапанів для двигунів внутрішнього згоряння, а зареєстроване місце компанії було переведено до Варшави.
Збільшення продажів клапанів та зростання інтересу клієнтів до продукту сприяли рішенню власників відкрити другий виробничий майданчик у Кунуві біля Островецького Свєнтокшиського.
Значне збільшення виробничих потужностей, заснованих на міжнародних стандартах, було досягнуто за рахунок придбання машин та впровадження нових технологій.
В даний час PARADOWSCY AMP виготовляє 2 мільйони клапанів на рік.
Висока якість продукції зміцнила позиції компанії на світових ринках.
Підтримка виробництва на найвищому рівні може бути забезпечена завдяки системі якості ISO 9001: 2000, яка впроваджена в компанії, а також завдяки команді освічених та компетентних співробітників з багаторічним досвідом.
Сьогодні наші філії розташовані не тільки в Європі, але й у Африці, Азії, Північній та Південній Америці.
Наше співробітництво з компаніями засноване на повазі та довірі, і ми постійно шукаємо нові ринки збуту, і ми готові співпрацювати з тими, хто цінує продукцію високої якості за розумною ціною.
Фірма PARADOWSCY AMP виробляє понад 1 700 типів клапанів для агрегатів, двигунів мотоциклів, легкових та вантажних автомобілів, що працюють на будь-якому рідкому паливі чи газі, локомотивах, і навіть для суден.
Ми використовуємо клапанну сталь високої якості, а сучасні технології дозволяють відповідати найвищим світовим стандартам.
Клапани є одними з найбільш навантажених деталей двигуна.
Їх якість багато в чому визначає його надійність та довговічність.
Тому важливо, щоб клапани задовольняли таким жорстким вимогам, як:
- Довготривале забезпечення герметичності;
- висока термостійкість та стійкість до механічних навантажень;
- стійкість до корозії та ерозії;
- Високий коефіцієнт теплопровідності;
- низька стирання;
- високий рівень твердості при високих температурах експлуатації сідла та стрижня клапана;
- стабільність структури матеріалу за високих температур;
Аналоги "PVWG138-B-0-N AMP":
- Артикул:
- 11090212901
- VIKA
-
Китай
Вага [кг]: 0.08
Кількість пазів/отворів: 3
Діаметр стрижня клапана [мм]: 7
- Артикул:
- V998903
- BGA
-
Великобританія
Діаметр головки клапана [мм]: 31.5
Діаметр стрижня клапана [мм]: 7
Кут сідла клапана [градус]: 45
Довжина 1 [мм]: 89
- Артикул:
- 029 VA 31103 100
- MAHLE / KNECHT
-
Німеччина
Діаметр головки клапана [мм]: 31.5
Діаметр стрижня клапана [мм]: 7
Довжина [мм]: 89
Кут сідла клапана [градус]: 45
Матеріал головки клапана: Хром-марганець-нікелевий сплав
Кількість канавок: 3
- Артикул:
- V94650
- AE
-
Німеччина
Діаметр головки клапана [мм]: 31.400
Довжина [мм]: 890
Кут сідла клапана [градус]: 45
Матеріал: біметал
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: сідло клапана зі стеллітовим (сплав кобальт-хром) покриттям, Кінець стрижня клапана загартований
Матеріал стрижня клапана: Хром-кремнієвий сплав
Матеріал головки клапана: Хром-нікель-магнієвий сплав
- Артикул:
- VE0063
- ET ENGINETEAM
-
Чехия
Діаметр стрижня клапана [мм]: 7
Діаметр головки клапана [мм]: 31.5
Кут сідла клапана [градус]: 45
Матеріал: біметал
Матеріал головки клапана: Хром-марганець-нікелевий сплав
Матеріал стрижня клапана: Хром-кремнієвий сплав
- Артикул:
- R6209/BM
- FRECCIA
-
Італія
Діаметр стрижня клапана [мм]: 7
Довжина [мм]: 89
Кут сідла клапана [градус]: 45
Матеріал: біметал
Матеріал головки клапана: Хром-марганець-нікелевий сплав
Матеріал стрижня клапана: Хром-кремнієвий сплав
Техніка приєднання: I