Олива трансмісійна, 1л. VAG G052513A2

Данная запчасть не подходит для выбранного автомобиля
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов

Оригинал:

1 591 ₴

завтра

Код: 538130-11

Производитель: VAG (Германия)
Каталожный номер: G052513A2

Доставка по Украине
- на отделение Новой Почты или курьером до двери
- самовывоз в Вінниця, Киев
подробнее →
Оплата при получении
или другим удобным способом, подробнее →
Гарантия
обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Применяемость

VAG G052513A2 подходит к маркам/моделям авто:: - Audi: 100, A3 (8P1, 8PA), A3 (8V1), A3 Sedan (8VS, 8VM) , A4 (B5), A4 (B6), A4 (B7), A4 (B8), A4 Allroad B8, 8KH, A4 Avant B5, A4 Avant B6, A4 Avant B7, A4 Avant B8, A4 Cabrio B7, A5 (8T3), A5 (8TA), A5 Sportback (8TA), A6 (C5), A6 (C6), A6 (C7), A6 Allroad C6, A6 Allroad C7, A6 Avant C5, A6 Avant C6, A7 Sportback C7, A8 D2, A8 D3, A8 D4, Cabriolet, Q5 8R, Q7 4L, Q7 4M, R8 (422, 427), TT (8J3), TT (8N3); - Seat: Alhambra II, Exeo; - Skoda: Octavia A4 Tour, Octavia A4 Tour Combi , Octavia A5 Combi , Octavia A7, Octavia A7 Combi , Superb 3; - Volkswagen: Amarok, Beetle New (9C1, 1C1), Bora (1J2), Bora Variant (1J6), CC (357) Passat, Crafter 1 2E, Golf III (1H1), Golf III Cabriolet (1H1), Golf III Variant (1H5), Golf IV (1J1), Golf IV Cabriolet (1E7), Golf IV Variant (1J5), Golf V (1K1), LT, Multivan T5, Multivan T6, Passat B3, Passat B4, Passat B5, Passat B6, Passat B7, Passat Variant B3, Passat Variant B4, Passat Variant B5, Passat Variant B6, Passat Variant B7, Phaeton, Polo 3 Classic sedan 9V8, Polo 3 Variant 6V5 wagon, Sharan 2 (7M8, 7M9, 7M6), Tiguan 2, Touareg 3 (7P5), Transporter T5, Transporter T6, Vento
Товарная группа:: - Автотовары и Аксессуары Масло трансмиссионное

О производителе VAG

Страна : Германия Логотип VAG

Сегодня VOLKSWAGEN AG, или просто VAG, является головной компанией германского автомобильного VOLKSWAGEN Konzern.
В 1933 году в берлинской гостинице Hotel Kaiserhof состоялась встреча между Адольфом Гитлером и автомобильным конструктором Фердинандом Порше.
Фюрер выдвинул требование: создать для германской нации надёжный и простой автомобиль, стоимостью не более 1 000 рейхсмарок.
На тот момент в Германии существовало объединение "Kraft durch Freude", KdF ("Сила через радость") - политическая организация, занимавшаяся вопросами организации досуга населения Рейха в соответствии с идеологическими установками национал-социализма.
В составе KdF был "Отдел путешествий, туризма и отпусков" - тем самым "Kraft durch Freude" была самым крупным туроператором Третьего рейха.
Другой программой KdF стало предоставление возможностей для приобретения персональных автомобилей широкой массой рабочих страны.
Для этой цели был спроектирован "Народный автомобиль" и разработана система мероприятий для облегчения условий покупки его каждым рабочим.
Цена на новый Фольксваген была установлена в 990 марок - примерный заработок рабочего за 9 месяцев.
Даже при такой доступности была разработана система предоплаты, по которой рабочий платил 5 марок каждую неделю и при выплате 750 марок имел ордер на получение машины.

В 1937 году в Берлине основатель компании PORSCHE (полное название Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft), Фердинанд Порше-старший, реализуя приказ сделать автомобиль не предметом роскоши, а реальным средством передвижения, которым мог бы пользоваться каждый гражданин Германии, основал "Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen VOLKSWAGENs mbH" ("Общество по подготовке немецкого народного автомобиля") и начал строительство первого автозавода VOLKSWAGEN.

На этом заводе начался выпуск самого популярного автомобиля в истории мирового автомобилестроения - VOLKSWAGEN Käfer, "Жук".
Начавшаяся в 1939 году Вторая мировая война помешала серийному выпуску народного автомобиля Kraft durch Freude, KdF-38 , переименованного в VOLKSWAGEN-38.
Ироничное название маленького, чёрного, с округлыми формами автомобиля - "Жук", Käfer по-немецки, произошло от созвучности с произносимой вслух аббревиатурой: Kraft durch Freude - KdF-38 - KF-er - Käfer.
VOLKSWAGEN Typ 1 считается самым массовым автомобилем в истории - всего без пересмотра базовой конструкции с 1938 по 2003 год было изготовлено 21 529 464 автомобиля.
Заднемоторной компоновкой, некоторыми техническими особенностями и даже, отдалённо, но явно, внешним дизайном, Фольксваген "Жук" стал предтечей PORSCHE 356, автомобиля, выпуск которого начался Фердинандом "Ferry" Порше-младшим в 1948 году в Гмюнде, Австрия, которая после войны была менее подвергнута разрушениям.

Общая стилистика всех автомобилей PORSCHE является узнаваемой и при наличии хорошего воображения в любой из культовых спортивных машин можно найти отголоски дизайна старого "Жука".

Сейчас VOLKSWAGEN Group владеет следующими автомобильными брендами:
- VOLKSWAGEN;
- VOLKSWAGEN Commercial Vehicles;
- AUDI;
- SEAT;
- ŠKODA;
- BENTLEY;
- BUGATTI;
- LAMBORGHINI;
- PORSCHE;
- DUCATI;
- SCANIA;
- MAN;
- Financial Services;
- Moia;
- ItalDesign Giugiaro.
Концерн VOLKSWAGEN состоит из более чем 350 компаний, занимающихся производством автомобилей и комплектующих.