Клапан TRW 331033
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
211 ₴
завтра
|
- Производитель
-
TRW
(Германия)
- Каталожный номер
- 331033
- Диаметр головки клапана [мм]
- 35.9
- Диаметр стержня клапана [мм]
- 7
- Длина [мм]
- 89.9
- Материал
- Хром-кремниевый сплав
- Угол седла клапана [градус]
- 45
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- Конец стержня клапана закаленный
- EAN
- 4028977511370
Применяемость
- TRW 331033 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A2 (8Z0), A3 (8V1), A4 (B5), A4 (B6), A4 Avant B5, A4 Avant B6, A6 (C5), A6 Avant C5
- - Ford: Galaxy II
- - Seat: Alhambra 1, Arosa, Cordoba II, Ibiza III, Leon 1, Toledo II
- - Skoda: Fabia 1, Fabia 1 Combi, Fabia 1 Sedan, Fabia 2, Fabia 2 Combi, Octavia A4 Tour, Octavia A4 Tour Combi , Roomster, Superb 3
- - Volkswagen: Beetle New (9C1, 1C1), Beetle New Cabrio (1Y7), Bora (1J2), Bora Variant (1J6), Golf IV (1J1), Golf IV Variant (1J5), Lupo, Multivan T5, Passat B4, Passat B5, Passat Variant B4, Passat Variant B5, Phaeton, Polo 3 6N2, Polo 4 9N1, Polo 4 sedan 9N1, Polo 5 sedan 612, Sharan 2 (7M8, 7M9, 7M6), Touareg 2 (7LA, 7L6, 7L7), Transporter T5
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Клапана впускные
О производителе TRW

TRW – мировой лидер в сфере тормозных компонентов и систем безопасности, начавший свою деятельность в США в 1908 году. На данный момент бренд принадлежит концерну ZF. Сейчас TRW Automotive Aftermarket занимает место в десятке известнейших производителей компонентов автотранспорта.
Компания производит: тормозные диски и барабаны, колодки, суппорты, тормозные цилиндры, стойки стабилизатора, рулевые рейки и насосы, тормозную жидкость, амортизаторы для легковушек, грузового транспорта, а также мотоциклов.
Продукция компании используется для конвейерной сборки (TRW является OEM-поставщиком) практически всех европейских автоконцернов. Многие из тормозных систем были разработаны именно компанией TRW.
В отличие от многих современных концернов, TRW неустанно следит за качеством производимой продукции и не выносит производство в дальние страны, с целью его удешевления. Подавляющее большинство запчастей производится в Германии или на территории Европы. Важно отметить, что в ассортименте TRW можно найти тормоза практически для всех моделей авто в мире.
В Украине TRW известен прежде всего своими тормозными колодками. Примечательно, что для изготовления любых колодок компанией TRW используется одна и та же фрикционная смесь, не содержащая асбеста и меди. Если говорить о качестве колодок в применении к реальной эксплуатации – колодки обладают такими полезными качествами как мягкость, надежность и отсутствие посторонних шумов во время торможения. Таким образом, колодки от TRW не наносят вреда диску и обеспечивают комфортное, плавное и мягкое торможение.
Продукция TRW может свободно использоваться для ремонта разной степени сложности. Ее надежность, длительный срок службы и заметная даже невооруженным взглядом, качество оставит самые лучшие впечатления от процесса эксплуатации.
Сайт: https://aftermarket.zf.com/ua/aftermarket-portal/our-brands/trw/
Аналоги "331033 TRW":
- Артикул:
- 029 VE 30914 000
- MAHLE / KNECHT
-
Германия
Диаметр головки клапана [мм]: 35.95
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Длина [мм]: 89.85
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал головки клапана: Хром-кремниевый сплав
- Артикул:
- V331033
- BGA
-
Великобритания
Диаметр головки клапана [мм]: 35.9
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина 1 [мм]: 89.9
- Артикул:
- V94147
- AE
-
Германия
Диаметр головки клапана [мм]: 35.900
Длина [мм]: 89.900
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный
- Артикул:
- VI0036
- ET ENGINETEAM
-
Чехия
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Диаметр головки клапана [мм]: 35.9
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-кремниевый сплав
- Артикул:
- R6128/S
- FRECCIA
-
Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 7
Длина [мм]: 89.9
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: Хром-кремниевый сплав
Техника присоединения: I