Кульова опора SKF VKDS 819003
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
826 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
SKF
(Швеция)
- Каталожный номер
- VKDS 819003
- Парные номера артикулов
- VKDS 819003
Применяемость
- SKF VKDS 819003 подходит к маркам/моделям авто:
- - Isuzu: D-Max I, D-Max II
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Шаровые опоры ✓
О производителе SKF

Компания SKF основана в 1907 году и уже много лет является одним из самых инновационных предприятий мира, находясь на передовой прогресса во многих отраслях промышленности – включая автомобильную, аэрокосмическую и железнодорожную.
Используя свой опыт в качестве конвейерного поставщика для производителей автомобилей во всем мире, SKF является главным поставщиком компонентов высокого качества на рынок запчастей. Производя подшипники и ступицы (VKBA), навесное оборудование для двигателя (VKM/A/S/C) и запчасти для коробки передач (VKT), приводные валы, ШРУСы (VKJA/C/P) и ремни, водяные насосы (VKPC/A) и детали подвески (VKD/A/C).
Качество изделий SKF подтверждено не только лабораторными испытаниями, но и трассами Формулы 1, сверхскоростными треками NASCAR, сложнейшими промышленными установками и открытым космосом, где технология SKF сыграла важную роль в экспедициях NASA на Луну и к Марсу. Полученные в самых различных условиях, знания, вы можете применить в своем автомобиле – установив запасную часть от SKF.
Сайт: https://www.skf.com/
Аналоги "VKDS 819003 SKF":
- Артикул:
- 42-16 010 0010
- MEYLE
-
Германия
Размер резьбы: M18x1.5
Длина [мм]: 51
- Артикул:
- ADZ98630
- BLUE PRINT
-
Германия
Вес [кг]: 1.170
Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
Размер конуса [мм]: 20.6
Диаметр точек крепления [мм]: 12.1
- Артикул:
- 220205
- A.B.S.
-
Нидерланды
Размер конуса [мм]: 20.5
Вес [кг]: 1.3
- Артикул:
- TC3644
- DELPHI
-
США
Длина [мм]: 130
Ширина (мм): 108
Высота [мм]: 110
- Артикул:
- 43341
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Сторона установки: снизу, передняя ось. двусторонне
Вес [кг]: 1.16
Размер конуса [мм]: 20.6
Диаметр точек крепления [мм]: 12.1