Важіль підвіски OPTIMAL G51103S

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

4 296 ₴

  • 12 дней
  • Код: 531880
Товар отгружается из-за границы. Срок доставки составляет 12 дней.
Предоплата 100%

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Важіль підвіски OPTIMAL G51103S (фото 1)
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР! OPTIMAL

Характеристики

Каталожный номер
G51103S
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Задний мост
Тип руля
Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С резиновым подшипником
Материал
Листовая сталь
Внутренняя резьба [мм]
M6 x 1.00 RHT F
Диаметр точек крепления [мм]
14.2
Необходимое количество
2
Альтернативный ремкомплект
G5-1103
Длина 1 [мм]
416
Длина 2 [мм]
347
∅ Отверстия 1 [мм]
12.3
∅ Отверстия 2 [мм]
14.3
Количество крепежных отверстий
4

Применяемость

BMW
Подвеска и Рулевое

Описание

Важіль підвіски Важіль підвіски

Аналоги «OPTIMAL G51103S»

Сайлентблок SWAG 20 92 6643 SWAG
  • 0 отзывов

1 232 ₴ сегодня

ЯКІСНІ
  • 0 отзывов

678 ₴ завтра

Якість OEM
Сайлентблок MOOG BMSB14989 MOOG
  • 0 отзывов

1 000 ₴ сегодня

ТОП продажів!
Сайлентблок FEBI BILSTEIN 26643 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

528 ₴ сегодня

Висока Якість!
Сайлентблок STARLINE 14.33.744 STARLINE
  • 0 отзывов

564 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
  • 0 отзывов

956 ₴ сегодня

Якість OEM
Сайлентблок FEBEST BMAB037 FEBEST
  • 0 отзывов

590 ₴ сегодня

ТОП продажів!
  • 0 отзывов

614 ₴ сегодня

ЯКІСНІ
  • 0 отзывов

822 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
  • 0 отзывов

906 ₴ 3 дня

Висока Якість!

Оригинальные номера

BMW
  • 33326756249
  • 33326775552
  • 33326792541
  • 33326792553
  • 33326867540

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →