Сайлентблок підвіски OPTIMAL F8-5541
|
424 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
OPTIMAL
(Германия)
- Каталожный номер
- F8-5541
- Сторона установки
- сзади
с обеих сторон
задний мост нижний - Внутренний диаметр
- 12
- Наружный диаметр [мм]
- 58
- Ширина (мм)
- 35.8
58 - EAN
- 4031185176361
Применяемость
- OPTIMAL F8-5541 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: 100, 200, 80 B4, 80 B4 Avant, A6 (C5)
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Сайлентблоки подрамника
Аналоги "F8-5541 OPTIMAL":
722 ₴
сегодня
- Артикул:
- 30 91 8492
- SWAG
-
Германия
Толщина [мм]: 58
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 58, 21
Сторона установки: задний мост нижний
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0.347
Необходимое количество: 2
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 58, 21
Сторона установки: задний мост нижний
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0.347
Необходимое количество: 2
ЯКІСНІ
682 ₴
сегодня
- Артикул:
- 18492
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Толщина [мм]: 58
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 58, 21
Сторона установки: задний мост нижний
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0.340
Необходимое количество: 2
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 58, 21
Сторона установки: задний мост нижний
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Вес [кг]: 0.340
Необходимое количество: 2
Висока якість! 🔥
814 ₴
сегодня
- Артикул:
- 100 511 0007
- MEYLE
-
Германия
Сторона установки: сзади, Задний мост справа, Задний мост слева
Высота [мм]: 36
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 58
Высота [мм]: 36
Внутренний диаметр: 12
Наружный диаметр [мм]: 58
Рекомендуємо!
420 ₴
завтра
- Артикул:
- 57-00755
- TALOSA
-
Испания
Сторона установки: задний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: для поперечного рычага
Вес [кг]: 0.347004
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Тип руля: для поперечного рычага
Вес [кг]: 0.347004
Оригинальные номера
VAG:
443511523B
4D0511523A
4D0511523B
4D0511523C
Каталог запчастей для автомобилей к которым применяется эта деталь
