Свічка запалювання NGK 5044

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

732 ₴

  • сегодня
  • Код: 363173

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Свічка запалювання NGK 5044 (фото 1)
Висока Якість! NGK

Характеристики

Каталожный номер
5044
Производитель
(Япония)
Устаревший номер
1043, 1262, 2046, 3236, 5627, 7051
Ширина зева гаечного ключа
20.8
Наружная резьба [мм]
14.0
Длина резьбы [мм]
19
Свеча зажигания
1 электрод массы, Иридиевый электрод, Откручивающееся SAE-подключение, С плоским седлом, С помехоподавлением. 5 кОм
Зазор между электродами [мм]
1.5
EAN
87295150443

Применяемость

Alfa Romeo
Fiat
Mitsubishi
Renault
Электрика и Освещение

Аналоги «NGK 5044»

  • 0 отзывов

162 ₴

сегодня
Висока Якість!
Свічка запалювання 5316 DENSO IW24 DENSO
  • 0 отзывов

680 ₴

сегодня
Висока Якість!
Свічка запалення DENSO W24ESRU DENSO
  • 0 отзывов

130 ₴

сегодня
Висока Якість!
Свічка запалювання CHAMPION OE078/T10 CHAMPION
  • 0 отзывов

414 ₴

2 дня
Якість OEM

Оригинальные номера

YAMAHA
  • 9470100113
  • 9470300279
  • 9470300113
  • 9470300074
  • 9079320002
  • 9079320112
  • 9079320160
  • 9079322088
  • 9079ENG001
  • 9079ENG004
  • 9470100061
HONDA
  • 9807958644
  • 9807958646
SUZUKI
  • 9900069835BR8
  • 9900079A3724E
  • 9900079A3724R
  • 9900079A45B8E
  • 9900079K24IW4
  • 0948200208
  • 0948200114
  • 0948200325
  • 0948200096
  • 0948200499
DAIHATSU
  • 99906910X9012
KAWASAKI
  • E920701231
  • E920701270
  • E920701230
  • J4520IW24
  • 920701231
  • 920701270
  • 920701230
MITSUBISHI
  • MZ602035
RENAULT
  • 7701366084
LEXUS
  • 9009874036
TOYOTA
  • 9009874036

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →