Важіль підвіски передній прав верх передн VW AMAROK 2.0/2.0D/3.0D 09.10- MEYLE 1160500110S

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

4 080 ₴

  • сегодня
  • Код: 1603214

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Важіль підвіски передній прав верх передн VW AMAROK 2.0/2.0D/3.0D 09.10- MEYLE 1160500110S (фото 1)
Рекомендуємо! MEYLE

Характеристики

Каталожный номер
1160500110S
Производитель
(Германия)
Парные номера артикулов
116 050 0109/S
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, С резиновым подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С аксессуарами
Тип руля
Поперечный рычаг
Материал
Листовая сталь
Сторона установки
Передний мост справа, Сверху
EAN
4040074194126

Применяемость

Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Аналоги «MEYLE 1160500110S»

Сайлентблок SWAG 30 93 6457 SWAG
  • 0 отзывов

860 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
  • 0 отзывов

1 136 ₴

сегодня
Рекомендуємо!
Важіль підвіски SWAG 32 93 6058 SWAG
  • 0 отзывов

2 210 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
Важіль підвіски SWAG 32 93 6059 SWAG
  • 0 отзывов

2 134 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
Важіль підвіски SWAG 32 93 6060 SWAG
  • 0 отзывов

2 306 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
Важіль підвіски SWAG 32 93 6061 SWAG
  • 0 отзывов

2 270 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
Важіль підвіски (Swag) SWAG 30101279 SWAG
  • 0 отзывов

3 496 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
Важіль підвіски передній FEBI BILSTEIN 40413 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

3 964 ₴

сегодня
Висока Якість!
  • 0 отзывов

448 ₴

сегодня
ТОП продажів!
Важіль підвіски SWAG 30 93 6049 SWAG
  • 0 отзывов

3 464 ₴

сегодня
ЯКІСНІ

Оригинальные номера

VAG
  • 2H0407022B

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →