Маховик LuK 415 0459 10

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

14 352 ₴

  • сегодня
  • Код: 18314

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Маховик LuK 415 0459 10 (фото 1)
Висока Якість! LuK

Характеристики

Каталожный номер
415 0459 10
Производитель
(Германия)
Тип двигателя
Для двигателей с двухдисковым маховиком
Оснащение / оборудование
Для транспортного средства с коробкой передач
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском, С комплектом болтов
Макс. свободный угол [°]
8
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)
2
Макс. свободный ход [мм]
2.9
Количество крепежных отверстий
6
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
Без направляющего ролика
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
SVHC
Не содержит веществ SVHC!
EAN
4005108606167

Применяемость

Ford
Volvo
Сцепление и Трансмиссия

Комплекты в которых содержится «LuK 415 0459 10»

Комплект зчеплення LuK 600 0227 00
30 406 ₴
сегодня

Аналоги «LuK 415 0459 10»

  • 0 отзывов

7 514 ₴

сегодня
Висока Якість!
Сальник CORTECO 20034275B CORTECO
  • 0 отзывов

2 162 ₴

завтра
Якість OEM
Комплект зчеплення з маховиком LuK 600 0233 00 LuK
  • 0 отзывов

29 270 ₴

сегодня
Висока Якість!
Комплект зчеплення LuK 600 0227 00 LuK
  • 0 отзывов

30 406 ₴

сегодня
Висока Якість!
Комплект зчеплення LuK 623 3123 33 LuK
  • 0 отзывов

11 996 ₴

сегодня
Висока Якість!
  • 0 отзывов

25 658 ₴

завтра
Висока Якість!

Оригинальные номера

OEM
  • 3M516477EB
  • 600023300
  • FDEBM09
  • FDEFD20
VOLVO
  • 30681141
FORD
  • 1S716477AB
  • 1253982
  • 1127042

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →