Комплект шарнірів, приводний вал GSP 841047
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
1 051 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
GSP
(Китай)
- Каталожный номер
- 841047
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 23
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 49
- Длина [мм]
- 139.5
- Спецификация
- Groove Type
- Размер резьбы
- M20x1.5
- GSP 841047 подходит к маркам/моделям авто:
- - Nissan: Micra III K12, Micra III K13 Cabrio, Note 1 E11
- Товарная группа:
- - Сцепление и Трансмиссия ШРУС ✓
GSP – известный китайский производитель запчастей для афтемаркета. Специализируется на деталях ходовой. Охват автопарка приближается к 95%, причем вся продукция полностью соответствует стандартам TS 16949, QS 9000, VDA 6.1 и ISO 9002. Вообще, производитель имеет множество сертификатов – каждый отдельный является обязательным для ведения деятельности в определенной стране. Продукция GSP автолюбители сегодня могут найти в 120 странах мира.
Каталоги GSP содержат: приводные валы, резинометаллические изделия, автомобильные ШРУСы, ступицы, приводы, элементы сцепления, а также помпы. Автолюбителями было отмечено среднее качество запчастей китайского производителя, что дополняется их низкой ценой. Недавно компанией было освоено производство бензонасосов, высоковольтной проводки и крестовины – отзывы автолюбителей об этой продукции неоднозначные.
Сайт: www.gsp-europe.com
- Артикул:
- ADN18959
- BLUE PRINT
-
Германия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 49
Вес [кг]: 1.703
Число зубцов кольца ABS:
Необходимое количество: 1
Длина [мм]: 139.5
Наружный диаметр [мм]: 75
Наружная резьба [мм]: M20 x 1.5
- Артикул:
- 771 0570 30
- FAG
-
Германия
- Артикул:
- 15-1634
- METELLI
-
Италия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 49
Наружный диаметр [мм]: 79.1
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Материал: резина
Размер резьбы: M20 x 1.5
- Артикул:
- 241407
- GSP
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внешнее зацепление со стороны дифференц.: 26
Диаметр прокладки [мм]: 49
Длина [мм]: 646
Размер резьбы: M20x1.5
Вид коробки передач: 5-ступенчатая коробка передач. автоматический привод
- Артикул:
- CV6312A
- BGA
-
Великобритания
- Артикул:
- G11069PC
- PASCAL
-
Польша
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 49
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 139.5
- Артикул:
- DS6310R
- BGA
-
Великобритания
Длина 1 [мм]: 890
Сторона установки: передний мост справа
- Артикул:
- 302015100202
- MAGNETI MARELLI
-
Италия
- Артикул:
- VKJA 5734
- SKF
-
Швеция
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 49
Размер резьбы: M20x1.5
Наружный диаметр [мм]: 79.4
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
- Артикул:
- 24992
- SPIDAN
-
Франция
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 49.1
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Диаметр 1 [мм]: 22.642
Диаметр шарнира [мм]: 79.1
Длина [мм]: 142.1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с корончатой гайкой
Размер резьбы: M20x1.5
Новая деталь:
Номер рекомендуемого специального инструмента: 190134
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 190250
Материал пыльника: TPE (термопластичный эластомер)
- Артикул:
- CW-2584
- OPTIMAL
-
Германия
Длина [мм]: 138
Спецификация: Groove Type
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 22
Диаметр прокладки [мм]: 49.2
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (в середине)
