Комплект гальмівних колодок з 4 шт. дисків FERODO FDB1715

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

2 472 ₴

  • сегодня
  • Код: 269199

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплект гальмівних колодок з 4 шт. дисків FERODO FDB1715 (фото 1)
Висока Якість! FERODO

Характеристики

Каталожный номер
FDB1715
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Толщина [мм]
16.6
Проверочное значение
R90 Homologated
Длина [мм]
141
Ширина (мм)
59.5
Вес [кг]
1.9
Датчик износа
Не подготовленно для датчика износа
Тормозная система
Sumitomo
WVA номер
23989
Количество тормозных колодок
4
Высота 1 [мм]
59.5
Длина упаковки [см]
17
Ширина упаковки [см]
13
Высота упаковки [см]
4.8
EAN
5016687339079

Применяемость

Lexus
Toyota

Аналоги «FERODO FDB1715»

Комплект гальмівних колодок - дискові TRW GDB3338 TRW
  • 0 отзывов

2 324 ₴

сегодня
Якість OEM
  • 0 отзывов

2 752 ₴

сегодня
Висока Якість!
  • 0 отзывов

1 274 ₴

сегодня
Якість OEM
Комплект гальмівних колодок з 4 шт. дисків ATE 13.04605750.2 ATE
  • 0 отзывов

3 280 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 446 ₴

завтра
Рекомендуємо!
  • 0 отзывов

1 424 ₴

2 дня
ТОП продажів!
  • 0 отзывов

1 258 ₴

2 дня
ЯКІСНІ
  • 0 отзывов

836 ₴

2 дня
Ціна-Якість!
Гальмівні колодки, дискові ABE C12108ABE ABE
  • 0 отзывов

1 120 ₴

сегодня
Ціна-Якість!
TOYOTA гальмівні колодки передн. RX300 03- JURID 572562J JURID
  • 0 отзывов

1 474 ₴

сегодня
Надійні!

Оригинальные номера

LEXUS
  • 0446548080
  • 0446548100
  • 0446548110
  • 044660W070
  • 04465W070
  • NBKPN53DH
  • 044650W070
TOYOTA
  • 044650W070
  • 0446548080
  • 0446548100
  • 0446548110

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →