Диск гальмівний FERODO DDF1035

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

2 020 ₴

  • сегодня
  • Код: 270624

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Диск гальмівний FERODO DDF1035 (фото 1)
Висока Якість! FERODO

Характеристики

Каталожный номер
DDF1035
Производитель
(Великобритания)
Сторона установки
Передние
Диаметр [мм]
260
Высота [мм]
40.5
Вес [кг]
9.42
Тип тормозного диска
Вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм)
22
Минимальная толщина [мм]
19.4
Количество отверстий
5
Диаметр центрирования [мм]
67
Момент затяжки [Нм]
110
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С винтами
Фаска 2 [мм]
120
Количественная единица
Комплект
Длина упаковки [см]
25.5
Ширина упаковки [см]
25.5
Высота упаковки [см]
8.5
EAN
5016687210293

Применяемость

Mercedes
Тормозная система

Аналоги «FERODO DDF1035»

  • 0 отзывов

1 490 ₴

сегодня
ТОП продажів!
Гальмівний диск FEBI BILSTEIN 22994 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 464 ₴

сегодня
Висока Якість!
Гальмівний диск STARLINE PB 20171 STARLINE
  • 0 отзывов

1 074 ₴

сегодня
Рекомендуємо!
  • 0 отзывов

2 364 ₴

сегодня
Якість OEM
Гальмівний диск DELPHI BG3395 DELPHI
  • 0 отзывов

3 100 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
Гальмівний диск STARLINE PB 2712 STARLINE
  • 0 отзывов

1 390 ₴

сегодня
Рекомендуємо!
  • 0 отзывов

1 326 ₴

завтра
Рекомендуємо!
  • 0 отзывов

1 110 ₴

2 дня
Висока Якість!
Comline - Диск гальмівний вентильований COMLINE ADC1605V COMLINE
  • 0 отзывов

1 254 ₴

завтра
  • 0 отзывов

1 086 ₴

сегодня
Ціна-Якість!

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • A1684210212
  • A168421081264
  • A1684210812
  • 1684210812
  • 1684210212

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →