Стартер ERA 220004A

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

4 310 ₴

  • сегодня
  • Код: 354012

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Стартер ERA 220004A (фото 1)
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР! ERA

Характеристики

Каталожный номер
220004A
Производитель
(Италия)
Напряжение [В]
12
Число зубцов
9
Мощность стартера [кВт]
1.1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
30-50
Направление вращения
По часовой стрелке
∅ Фланца [мм]
82.5
Количество крепежных отверстий
2
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]
13

Применяемость

Audi
Skoda
Volkswagen
Электрика и Освещение

Описание

Стартер Стартер SKODA,AUDI,VW

Аналоги «ERA 220004A»

  • 0 отзывов

2 792 ₴

сегодня
Надійні!
Мала шестірня, стартер MEAT&DORIA 47011 MEAT&DORIA
  • 0 отзывов

532 ₴

сегодня
MEATDORIA бендикс ALFA ROMEO AUDI BMW CITROEN FIAT FORD JEEP LANCIA MERCEDES OPEL PEUGEOT PONTIAC RENAULT MEAT&DORIA 47003 MEAT&DORIA
  • 0 отзывов

436 ₴

сегодня
Реле втягуюче стартера HC-CARGO 137982 HC-CARGO
  • 0 отзывов

1 112 ₴

сегодня
Якір стартера HC-CARGO 134514 HC-CARGO
  • 0 отзывов

966 ₴

завтра
  • 0 отзывов

5 356 ₴

12 дней
Рекомендуємо!
Стартер PROFIT 71120321 PROFIT
  • 0 отзывов

3 244 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

452 ₴

завтра
Бендикс CARGO HC-CARGO 137481 HC-CARGO
  • 0 отзывов

430 ₴

завтра
  • 0 отзывов

342 ₴

сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • MS679
  • 06B911023X
  • 06B911023V
  • 06B911023
  • 058911023BX
  • 058911023BV
  • 1451
  • 058911023B
  • 053911023BX
  • 053911023AX
  • 053911023AV
  • 053911023A
  • 053911023
  • 053911023B
  • 026911023EFX
  • 026911023F
  • 026911023EX
  • 026911023E

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →