Ам-тор зад. газ. Citroen C2/C3 1.1-1.6 16V, 1.4 Hdi 01.09- DENCKERMANN DSF098G

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

892 ₴

866 ₴

  • сегодня
  • Код: 1277060

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Ам-тор зад. газ. Citroen C2/C3 1.1-1.6 16V, 1.4 Hdi 01.09- DENCKERMANN DSF098G (фото 1)
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР! DENCKERMANN

Характеристики

Каталожный номер
DSF098G
Производитель
(Польша)
Сторона установки
Задние
Вид амортизатора
Стойка амортизатора, Давление газа
Система амортизатора
Двухтрубный
Способ крепления амортизатора
Верхнее отверстие
EAN
5901225770417

Применяемость

Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Аналоги «DENCKERMANN DSF098G»

  • 0 отзывов

1 007 ₴ 978 ₴ сегодня

Ціна-Якість!
  • 0 отзывов

2 710 ₴ 2 630 ₴ завтра

Висока Якість!
  • 0 отзывов

985 ₴ 956 ₴ 2 дня

Скидка 3%
  • 0 отзывов

2 669 ₴ 2 590 ₴ завтра

Висока Якість!
Амортизатор підвіски STARLINE TL C00183.2 STARLINE
  • 0 отзывов

980 ₴ 950 ₴ сегодня

Рекомендуємо!
  • 0 отзывов

1 082 ₴ 1 050 ₴ завтра

Ціна-Якість!
  • 0 отзывов

2 433 ₴ 2 360 ₴ завтра

ТОП продажів!
Амортизатор OPTIMAL A1225G OPTIMAL
  • 0 отзывов

1 731 ₴ 1 680 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
  • 0 отзывов

2 069 ₴ 2 008 ₴ сегодня

НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
CITROEN амортизатор газ.задн.C3 03- MAGNETI MARELLI 356323070000 MAGNETI MARELLI
  • 0 отзывов

944 ₴ 916 ₴ завтра

ЯКІСНІ

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 5206Z7
  • 5206Z8
  • 5206Z2
  • 9643088280
  • 9646116780
  • 9646875080
  • 9650305980
  • 9650806380
  • 5206Z5
  • 5206X7
  • 5206AN
  • 5206AP
  • 5206CE
  • 5206CY
  • 5206EQ
  • 5206FC
  • 5206JC
  • 5206VW
  • 9652767480

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →