ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ, ДИСКОВІ BOSCH 0 986 494 308

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

1 818 ₴

  • сегодня
  • Код: 10130-1

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ, ДИСКОВІ BOSCH 0 986 494 308 (фото 1)
ТОП продажів! BOSCH

Характеристики

Каталожный номер
0 986 494 308
Производитель
(Германия)
Устаревший номер
0 986 50A 269
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа, С интегрированным контактом датчика износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С прижимной пластиной
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
Толщина [мм]
18.7
Ширина (мм)
154.9
Высота [мм]
58.6
Ширина 1 [мм]
154.9
Толщина 1 [мм]
18.7
WVA номер
24342
Высота 1 [мм]
58.6
Материал
Low-Metallic
Проверочное значение
ECE-R90
EAN
4047024684423

Применяемость

Honda

Аналоги «BOSCH 0 986 494 308»

  • 0 отзывов

2 018 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
Комплект гальмівних накладок, дискове гальмо BREMSI BP3258 BREMSI
  • 0 отзывов

980 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 384 ₴

сегодня
ЯКІСНІ
  • 0 отзывов

844 ₴

сегодня
Ціна-Якість!
  • 0 отзывов

1 392 ₴

сегодня
FEBI HONDA К-т гальмівних колодок Accord 03- FEBI BILSTEIN 16552 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 064 ₴

сегодня
Висока Якість!
  • 0 отзывов

2 056 ₴

сегодня
ТОП продажів!
  • 0 отзывов

1 380 ₴

сегодня
Якість OEM
  • 0 отзывов

2 696 ₴

сегодня
Висока Якість!
  • 0 отзывов

1 084 ₴

сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • FO911681
  • SS597S
  • SN597P
  • SN444P
  • 45022T0AA01
  • 45022T0AA00
  • C1N048
  • C1N031
HONDA
  • 45022S9AE00
  • 45022S9AE50
  • 45022S9VA01
  • 45022SA0660
  • 45022SHJA00
  • 45022SHJA50
  • 45022S9AA01

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →