Гальмівні колодки дискові BOSCH 0986460950

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

1 274 ₴

  • 2 дня
  • Код: 152642

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Гальмівні колодки дискові BOSCH 0986460950 (фото 1)
ТОП продажів! BOSCH

Характеристики

Каталожный номер
0986460950
Производитель
(Германия)
Датчик износа
Без звукового предупреждения износа, Без интегрированного контакта датчика износа, Вкл. датчик износа
Толщина [мм]
17
Ширина (мм)
130.8
Высота [мм]
68.6
Тормозная система
Bosch
Ширина 1 [мм]
130.8
Толщина 1 [мм]
17
WVA номер
21296
Высота 1 [мм]
68.7
Материал
Low-Metallic
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С прижимной пластиной
Проверочное значение
ECE-R90
EAN
3165141096316

Применяемость

Peugeot

Описание

Гальмівні колодки дискові Гальмівні колодки дискові

Аналоги «BOSCH 0986460950»

  • 0 отзывов

768 ₴

сегодня
Надійні!
Монтажний комплект колодки QUICK BRAKE 1050793 QUICK BRAKE Висока Якість!
Комплект гальмівних колодок, стоянкове гальмо BREMSI GF0387 BREMSI
  • 0 отзывов

658 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

1 302 ₴

сегодня
Висока Якість!
Комплект гальмівних колодок, стоянкове гальмо A.B.S. 9112 A.B.S.
  • 0 отзывов

554 ₴

сегодня
Гальмівні колодки, барабанні ABE CRP001ABE ABE
  • 0 отзывов

954 ₴

сегодня
Ціна-Якість!
  • 0 отзывов

1 244 ₴

сегодня
Якість OEM
  • 0 отзывов

1 346 ₴

завтра
ТОП продажів!
Колодки гальмівні барабанні REMSA 4717.00 REMSA
  • 0 отзывов

1 204 ₴

завтра
ЯКІСНІ
Комплект гальмівних колодок з 4 шт. дисків LPR 05P583 LPR
  • 0 отзывов

694 ₴

2 дня
Надійні!

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 425080
  • 4241K4

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →