Ремонтний комплект зчеплення BLUE PRINT ADP153039

  • 0 отзывов

для проверки совместимости товара

4 822 ₴

  • 3 дня
  • Код: 408448

Самовывоз из магазина

Винница
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Вінниці (до подезда) Курьером по Вінниці (до подезда)
Cтоимость60 ₴
Курьером по Украине (до двери) Курьером по Украине (до двери)
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Наложенный платёж, Оплата наличными, Безналичный расчет, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Ремонтний комплект зчеплення BLUE PRINT ADP153039 (фото 1)
Рекомендуємо! BLUE PRINT

Характеристики

Каталожный номер
ADP153039
Производитель
(Германия)
Наружный диаметр [мм]
236
Число зубцов
21
Из многих частей
Из 3 частей
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С выжимным подшипником
Вес [кг]
5.2
Соблюдать сервисную информацию

Применяемость

Citroen
Peugeot
Сцепление и Трансмиссия

Аналоги «BLUE PRINT ADP153039»

  • 0 отзывов

19 350 ₴

сегодня
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
Маховик LuK 415 0225 10 LuK
  • 0 отзывов

13 200 ₴

сегодня
Висока Якість!
  • 0 отзывов

22 566 ₴

сегодня
Висока Якість!
Комплект зчеплення NATIONAL CK9987 NATIONAL
  • 0 отзывов

3 886 ₴

сегодня
  • 0 отзывов

8 620 ₴

2 дня
Висока Якість!
STARLINE SL 4DS1280 STARLINE
  • 0 отзывов

10 870 ₴

сегодня
Рекомендуємо!
PEUGEOT К-кт сцепления (c подш.+маховик) 307,308, Expert 2.0 HDI, CITROEN Jumpy 07- MAPA 014240920 MAPA
  • 0 отзывов

12 092 ₴

завтра
Комплект сцепления C4,C5 2.0HDI 04- MAPA 001235600 MAPA
  • 0 отзывов

4 664 ₴

завтра
  • 0 отзывов

17 950 ₴

завтра
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
PEUGEOT К-кт сцепления 307,308, Expert 2.0 HDI, CITROEN Jumpy 07- MAPA 014240900 MAPA
  • 0 отзывов

5 214 ₴

завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 624323100
Peugeot/Citroen
  • 2052J9
  • 2052N2
  • 205263
  • 532X8
  • 1607551980
  • 1611271680
  • 2050Q0
  • 2052J8
  • 2052N1
  • 0532X8
FIAT / JEEP / ALFA ROMEO / LANCIA
  • 1607551980
  • 1611271680

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →