Шрус карданний 30х80 (BMW 5 E39 1995-2003) ASVA BME39


8 315 ₴
завтра
|
- Производитель
-
ASVA
(Китай)
- Каталожный номер
- BME39
- Тип соединения / сочленения
- Диск шарнира
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Число зубцов
- 30
Применяемость
- ASVA BME39 подходит к маркам/моделям авто:
- - BMW: 5 Series E39, 5 series E39 Touring, 7 Series E38
- Товарная группа:
- - Сцепление и Трансмиссия ШРУС ✓
О производителе ASVA

Добро пожаловать в ASVA Trading.
Качественные запасные части для европейских, азиатских и американских автомобилей.
ASVA Trading Ltd Oü является эксклюзивным дистрибьютором фирменных наименований ASVA и AKITAKA.
Под маркой ASVA® производятся части трансмиссии (шарниры CV, ведомые валы, пылезащитные колпачки CV) и ступицы.
Оригинальные приводные механизмы часто изготавливаются в сборе, и невозможно заменить только внешнее или внутреннее соединение.
Соединение ASVA CV является важным решением в таких случаях, что позволяет экономить до 80% стоимости оригинальной запасной части.
Качество размещения сварочного шва должно обеспечиваться с помощью точной микронной обработки.
Собственные ноу-хау высокотемпературной обработки и полировки.
Термическая обработка рабочих мест обеспечивает максимальный срок службы продукта.
Продукты имеют достаточный коэффициент безопасности: соединение ASVA CV имеет крутящий момент 2840 Нм без фракции или разрушения.
Комплект поставки привода включает в себя все необходимые компоненты: защитный чехол, крепежные хомуты, гайку крепления, запорные кольца, трубу со смазкой.
Жесткий и эластичный защитный CV-башмак протестирован в лабораторных условиях с быстрым изменением температуры и низкой температуры и имеет падение температуры до -40°C без трещин или разрушения.
Технические характеристики и параметры соединения ASVA CV строго соответствуют продуктам всемирно известных производителей.
Тесное сотрудничество с автопроизводителями и покупателями наших продуктов позволяет сохранить бренд ASVA® на высоком уровне и производить продукты, которые нужны клиентам.
Под маркой AKITAKA® изготавливаются детали рулевого управления и подвески (концы хвостовиков, шаровые шарниры, рычаги, рулевые рычаги, соединения рулевого механизма, стабилизаторы, бесшумные блоки).
Продукты производятся с использованием высокопрочных сталей в соответствии с современными технологиями, что значительно продлевает срок службы и надежность производимых изделий.
Окончательная проверка качества исключает исключение случаев появления дефектных продуктов в продаже.
Высоконадежная конструкция усиленного твердосплавного корпуса шарового шарнира и торцевых концов имеет увеличенную силу отрыва и силу экструзии шаровой стойки.
Шариковая шпилька с коррозионностойкой крышкой из нильборда, которая обеспечивает высокую твердость поверхности, имеет очень низкий коэффициент сцепления.
Башмаки выполнен из маслостойкой резины.
Конструкция защитного уплотнения обеспечивает прочное сцепление с ботинком на корпусе шаровой кромки.
Это исключает основную причину пробоя шаровой муфты - проникновение деталей, которые приводят к коррозии в ее конструкции (песок, пыль, вода, POL).
В результате шаровая муфта имеет увеличенный гарантийный пробег.
Сайлентблоки изготовлены из высококачественных материалов с использованием резиновых смесей на основе натурального каучука в соответствии с размерами и требованиями производителей автомобилей.
В то же время цена достаточно ниже, чем у нового оригинального бесшумного блока, особенно когда новый тихий блок продается только с рычагом или другими частями.
Продукция производится в Юго-Восточной Азии с использованием современного сертифицированного оборудования.
Наши технические специалисты постоянно следят за производственным процессом.
Вся продукция проверена на качество: строгий взлет материала для производства; инспекция в процессе на каждом этапе производства; контроль производства с современным оборудованием для непосредственного контроля управления качеством.
Аналоги "BME39 ASVA":
- Артикул:
- 205021
- GSP
-
Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 30
Диаметр прокладки [мм]: 59
Длина [мм]: 615
Сторона установки: Задний мост слева, Задний мост справа
- Артикул:
- VKJC 1058
- SKF
-
Швеция
Внешнее зацепление со стороны колеса: 30
∅ отверстия [мм]: 10.3
Размер резьбы: M27x1.5
Диаметр прокладки [мм]: 58.8
Число отверстий: 6
фаска 2 [мм]: 86
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 86
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 100
- Артикул:
- 655-216
- CIFAM
-
Италия
Длина [мм]: 628
Внешнее зацепление со стороны колеса: 30
Диаметр 2 (мм): 100
Размер резьбы: M26 x 1.5
Диаметр 1 [мм]: 90