Випускний клапан AMP POPE120-B-0-N
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов


400 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
AMP
(Польша)
- Каталожный номер
- POPE120-B-0-N
Применяемость
- AMP POPE120-B-0-N подходит к маркам/моделям авто:
- - Alfa Romeo: 159
- - Fiat: Croma (194)
- - Opel: Astra H, Astra H Caravan, Astra H GTC Coupe, Astra H Hatchback, Astra H TwinTop Cabrio, Astra J, Astra J GTC Coupe, Corsa D, Insignia A, Insignia A Liftback, Insignia A Sports Tourer, Meriva A, Mokka, Signum, Vectra C Hatchback, Zafira B, Zafira C
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Клапана выпускные
О производителе AMP

Компания PARADOWSCY AMP была создана в 40-е годы 20-го века в качестве компании по ремонту судовых двигателей в Щецине.
В течение нескольких лет основным направлением деловой активности стало специализированное производство клапанов для двигателей внутреннего сгорания, а зарегистрированное место компании было переведено в Варшаву.
Увеличение продаж клапанов и рост интереса клиентов к продукту способствовали решению владельцев открыть вторую производственную площадку в Кунуве около Островецкого Свентокшиского.
Значительное увеличение производственных мощностей, основанных на международных стандартах, было достигнуто за счет приобретения машин и внедрения новейших технологий.
В настоящее время PARADOWSCY AMP производит 2 миллиона клапанов в год.
Высокое качество продукции укрепило позиции компании на мировых рынках.
Поддержка производства на самом высоком уровне может быть обеспечена благодаря системе качества ISO 9001: 2000, внедренной в компании, а также благодаря команде образованных и компетентных сотрудников с многолетним опытом.
Сегодня наши филиалы расположены не только в Европе, но также в Африке, Азии, Северной и Южной Америке.
Наше сотрудничество с компаниями основано на уважении и доверии и мы постоянно ищем новые рынки сбыта, и мы готовы сотрудничать с теми, кто ценит продукцию высокого качества по разумной цене.
Фирма PARADOWSCY AMP производит более 1 700 типов клапанов для агрегатов, двигателей мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей, работающих на любом жидком топливе или газе, локомотивов, и даже для судов.
Мы используем клапанную сталь высокого качества, а современные технологии позволяют соответствовать высоким мировым стандартом.
Клапаны являются одними из самых нагруженных деталей двигателя.
Их качество во многом определяет его надежность и долговечность.
Поэтому важно, чтобы клапаны удовлетворяли таким жестким требованиям, как:
- долговременное обеспечение герметичности;
- высокая термостойкость и устойчивость к механическим нагрузкам;
- стойкость к коррозии и эрозии;
- высокий коэффициент теплопроводности;
- низкая истираемость;
- высокий уровень твёрдости при высоких температурах эксплуатации седла и стержня клапана;
- стабильность структуры материала при высоких температурах;
Аналоги "POPE120-B-0-N AMP":
- Артикул:
- V98025
- AE
-
Германия
Диаметр головки клапана [мм]: 27.5
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Материал головки клапана: Хром-никель-магниевый сплав
- Артикул:
- V165051
- BGA
-
Великобритания
Диаметр головки клапана [мм]: 27.5
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина 1 [мм]: 113.2
- Артикул:
- R6505/BMCR
- FRECCIA
-
Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Длина [мм]: 113.2
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Техника присоединения: I
- Артикул:
- R6525/BMCR
- FRECCIA
-
Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 5
Длина [мм]: 113.2
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный
Техника присоединения: I