Главный цилиндр сцепления на Fiat Ducato 2
Сортировка:
Результаты: 1 - 6 из 6
2 492 ₴
сегодня
- Артикул:
- 0 986 486 161
- BOSCH
-
Германия
Диаметр поршня [мм]: 15.87
ТОП продажів!
2 536 ₴
сегодня
- Артикул:
- 804905
- VALEO
-
Франция
Вес [кг]: 0.28
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
2 125 ₴
срок 2 дн.
- Артикул:
- 2258
- LPR
-
Италия
∅ отверстия [мм]: 15.87
Размер резьбы: O12, plug-in connect.sys.
Материал: Чугун
Для артикула №: 2258
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Тормозная система: Valeo
Размер резьбы: O12, plug-in connect.sys.
Материал: Чугун
Для артикула №: 2258
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Тормозная система: Valeo
Надійні!
1 804 ₴
сегодня
- Артикул:
- BCM176
- BORG & BECK
-
Великобритания
Внутренний диаметр: 15.87
Материал: Чугун
Материал: Чугун
1 508 ₴
сегодня
- Артикул:
- 62426
- A.B.S.
-
Нидерланды
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 15.9
Тормозная система: VALEO
Материал: Серый чугун
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 2
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Размер резьбы на выходе: Plug-In
Тормозная система: VALEO
Материал: Серый чугун
Сторона установки: спереди
Количество крепежных отверстий: 2
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Размер резьбы на выходе: Plug-In
2 162 ₴
завтра
- Артикул:
- F30142
- SAMKO
-
Италия
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
Для артикула №: F30142
∅ отверстия [мм]: 15.87
Размер резьбы: 12
Материал: Чугун
Тормозная система: Valeo
Для артикула №: F30142
∅ отверстия [мм]: 15.87
Размер резьбы: 12
Материал: Чугун
Тормозная система: Valeo
В продаже Главный цилиндр сцепления на другие модели Fiat
Главный цилиндр сцепления 500 (312)
Главный цилиндр сцепления 500C
Главный цилиндр сцепления 500L
Главный цилиндр сцепления 500X
Главный цилиндр сцепления Brava I 182
Главный цилиндр сцепления Brava II (198)
Главный цилиндр сцепления Bravo I 182
Главный цилиндр сцепления Coupe
Главный цилиндр сцепления Croma (194)
Главный цилиндр сцепления Doblo I
Главный цилиндр сцепления 500C
Главный цилиндр сцепления 500L
Главный цилиндр сцепления 500X
Главный цилиндр сцепления Brava I 182
Главный цилиндр сцепления Brava II (198)
Главный цилиндр сцепления Bravo I 182
Главный цилиндр сцепления Coupe
Главный цилиндр сцепления Croma (194)
Главный цилиндр сцепления Doblo I
Главный цилиндр сцепления Doblo II
Главный цилиндр сцепления Doblo III
Главный цилиндр сцепления Ducato 3
Главный цилиндр сцепления Ducato 4
Главный цилиндр сцепления Fiorino
Главный цилиндр сцепления Grande Punto
Главный цилиндр сцепления Idea
Главный цилиндр сцепления Linea
Главный цилиндр сцепления Marea
Главный цилиндр сцепления Panda III
Главный цилиндр сцепления Doblo III
Главный цилиндр сцепления Ducato 3
Главный цилиндр сцепления Ducato 4
Главный цилиндр сцепления Fiorino
Главный цилиндр сцепления Grande Punto
Главный цилиндр сцепления Idea
Главный цилиндр сцепления Linea
Главный цилиндр сцепления Marea
Главный цилиндр сцепления Panda III
Главный цилиндр сцепления Punto 2
Главный цилиндр сцепления Punto EVO
Главный цилиндр сцепления Qubo
Главный цилиндр сцепления Scudo I
Главный цилиндр сцепления Scudo II
Главный цилиндр сцепления Sedici
Главный цилиндр сцепления Stilo
Главный цилиндр сцепления Stilo Multi Wagon
Главный цилиндр сцепления Talento II
Главный цилиндр сцепления Tempra
Главный цилиндр сцепления Punto EVO
Главный цилиндр сцепления Qubo
Главный цилиндр сцепления Scudo I
Главный цилиндр сцепления Scudo II
Главный цилиндр сцепления Sedici
Главный цилиндр сцепления Stilo
Главный цилиндр сцепления Stilo Multi Wagon
Главный цилиндр сцепления Talento II
Главный цилиндр сцепления Tempra