Датчик тиску наддуву на Lancia Lybra
Сортування:
Результати: 1 - 23 из 23
ЯКІСНІ
1 393 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 10.3081
- FACET
-
Італія
Тиск від [кПа]: 17
Тиск до [кПа]: 104
Вихідна напруга від [B]: 0.25
Вихідна напруга до [В]: 4.75
Тиск до [кПа]: 104
Вихідна напруга від [B]: 0.25
Вихідна напруга до [В]: 4.75
1 182 ₴
завтра
- Артикул:
- 10.3013
- FACET
-
Італія
Тиск від [кПа]: 15
Тиск до [кПа]: 255
Вихідна напруга від [B]: 0.304
Вихідна напруга до [В]: 4.75
Тиск до [кПа]: 255
Вихідна напруга від [B]: 0.304
Вихідна напруга до [В]: 4.75
1 717 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 92099
- NGK
-
Японія
Область виміру від [кПа]: 20
Вимірювальний діапазон до [кПа]: 256
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без інтегрованого датчика температури повітря
Вимірювальний діапазон до [кПа]: 256
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без інтегрованого датчика температури повітря
Висока якість!
943 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 10.3055
- FACET
-
Італія
Тиск від [кПа]: 20
Тиск до [кПа]: 256
Вихідна напруга від [B]: 0.386
Вихідна напруга до [В]: 4.75
Тиск до [кПа]: 256
Вихідна напруга від [B]: 0.386
Вихідна напруга до [В]: 4.75
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
525 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 550080A
- ERA
-
Італія
Вага [кг]: 0.03
Колір: чорний
Кількість приєднань: 3
Колір: чорний
Кількість приєднань: 3
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
1 277 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 550097A
- ERA
-
Італія
Вага [кг]: 0.02
Колір: чорний
Кількість приєднань: 3
Колір: чорний
Кількість приєднань: 3
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
791 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 550140A
- ERA
-
Італія
Вага [кг]: 0.064
Колір: чорний
Кількість приєднань: 3
Колір: чорний
Кількість приєднань: 3
НАЙКРАЩИЙ ВИБІР!
1 461 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 0906204
- METZGER
-
Німеччина
Кількість полюсів: 3
Тиск (Па) від: 15000
Тиск (Па) до: 255000
Форма штерсельного корпусу: овал
Тиск (Па) від: 15000
Тиск (Па) до: 255000
Форма штерсельного корпусу: овал
1 796 ₴
завтра
- Артикул:
- 6PP 009 400-111
- HELLA
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кабелю
Тиск (Па) від: 20000
Тиск (Па) до: 256000
Номінальна напруга [V]: 5
Напруга від [В]: 0.385
Напруга до [В]: 4.750
Кількість полюсів: 3
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
SVHC: 7439-92-1; свинець
Тиск (Па) від: 20000
Тиск (Па) до: 256000
Номінальна напруга [V]: 5
Напруга від [В]: 0.385
Напруга до [В]: 4.750
Кількість полюсів: 3
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
SVHC: 7439-92-1; свинець
Якість OEM
2 572 ₴
завтра
- Артикул:
- PS10172
- DELPHI
-
США
ЯКІСНІ
1 476 ₴
завтра
- Артикул:
- 1.993.081
- EPS
-
Італія
Тиск від [кПа]: 17
Тиск до [кПа]: 104
Вихідна напруга від [B]: 0.25
Вихідна напруга до [В]: 4.75
Тиск до [кПа]: 104
Вихідна напруга від [B]: 0.25
Вихідна напруга до [В]: 4.75
1 431 ₴
завтра
- Артикул:
- 1.993.013
- EPS
-
Італія
Тиск від [кПа]: 15
Тиск до [кПа]: 255
Вихідна напруга від [B]: 0.304
Вихідна напруга до [В]: 4.75
Тиск до [кПа]: 255
Вихідна напруга від [B]: 0.304
Вихідна напруга до [В]: 4.75
1 208 ₴
завтра
- Артикул:
- 1 993 055
- EPS
-
Італія
Тиск від [кПа]: 20
Тиск до [кПа]: 256
Вихідна напруга від [B]: 0.386
Вихідна напруга до [В]: 4.75
Тиск до [кПа]: 256
Вихідна напруга від [B]: 0.386
Вихідна напруга до [В]: 4.75
2 602 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 96381
- NGK
-
Японія
Область виміру від [кПа]: 20
Вимірювальний діапазон до [кПа]: 250
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без інтегрованого датчика температури повітря
Вимірювальний діапазон до [кПа]: 250
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без інтегрованого датчика температури повітря
Висока якість!
2 233 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- 55236
- AIC
-
Німеччина
Кількість приєднань: 4
Тиск (Па) від: 17 000
Тиск (Па) до: 105 000
Тиск (Па) від: 17 000
Тиск (Па) до: 105 000
У продажу Датчик тиску наддуву на інші моделі Lancia
Датчик тиску наддуву Dedra
Датчик тиску наддуву Delta I
Датчик тиску наддуву Delta II
Датчик тиску наддуву Delta III
Датчик тиску наддуву Delta I
Датчик тиску наддуву Delta II
Датчик тиску наддуву Delta III
Датчик тиску наддуву Kappa
Датчик тиску наддуву Musa
Датчик тиску наддуву Phedra
Датчик тиску наддуву Thema II
Датчик тиску наддуву Musa
Датчик тиску наддуву Phedra
Датчик тиску наддуву Thema II
